側漏設備對于設備的側漏原理為：自然界中的物質往往是以固態、液態、氣態形式存在。而氣態是物質存在的各狀態中較特殊的狀態，它本身既無一定形狀、也無一定體積，它的形狀和體積完全取決于盛裝氣體的容器。任一數量的氣體都能被無限地膨脹而充滿于任何形狀大小的容器之中。

基于這樣的理論基礎，在一定的溫度條件下，氣體的壓力和體積的乘機是一定的。也就是說，一定質量的氣體，不管其狀態如何變化，它的壓強和體積的乘積除了溫度，所得之商始終保持不變。這就是測漏設備采用氣體對工件進行密封性能檢測的基本原理。

那么，目前測漏設備所針對的檢測對象都包括哪些呢？在汽車行業中，可以對發動機總成、發動機缸體、發動機缸蓋、變速箱、水泵殼體、進氣歧管、排氣歧管、壓縮機殼體、缸蓋罩、減速器殼體、差速器殼體、油冷器等汽車零部件。而在摩托車行業中，主要是對發動機缸體、發動機缸蓋、缸蓋罩、變速箱等發動機零部件、碳罐等部位進行檢測。

此外對于流體行業中的各種電磁閥、執行器、汽缸、管接頭等，以及電子行業中的空調蒸發器、冷凝器、散熱器、毛細管等，同樣可以使用側漏設備進行檢測，此外對于醫療行業中的輸液管、實驗瓶等也可以進行檢測。

在進行檢測的時候，所謂的正壓原理指的是對于被檢工件容腔內先注入一定量壓力的氣體或液體，當工件存在漏孔時，氣體便從漏孔中逸出。漏孔越大，逸出量越大，只要在工件外面采用適當的指示方法查明有無氣體逸出，逸出量的多少等就可判斷有無漏孔存在、漏孔位置和大小。