說到減速機試漏機，我們首先的就是要對減速機進行了解，這樣對于試漏機的作用也才會了解的比較深。它就是由兩個側齒輪，還有就是兩個行星齒輪以及一個環形齒輪進行組合而成的。它工作的話也是由傳動軸傳過來的動力直接的通過主動齒輪傳遞到我們的環齒輪上。

接著，我們的環齒輪就會帶動行星齒輪軸對其進行一起旋轉，與此同時也是會帶動側齒輪轉動，這樣來講的話也就是會推動驅動輪直接的進行前進了。并且在我們的車輛進行直線行駛的時候，對于左輪和右輪來講，它的阻力是一樣的，我們的行星齒輪不會出現自轉的現象，從而會把動力直接的就傳遞到兩個半軸上，這個時候左右車輪轉速就是一樣的了。

就其減速機試漏機來講，對于減速機，它就是在車輛進行轉彎的時候，對于左右車輪來講，它所受到的阻力是不一樣的，這樣來講，對于行星齒輪繞著半軸轉動并且也是會同時的進行自轉，這樣來看，它的吸收阻力就會比較差，可以使我們的車輪輪能夠與不同的速度進行旋轉，從這方面來講也就可以實現我們的汽車可以順利的進行轉彎。

從以上的介紹我們就可以看出，減速機的作用是比較的大的，這樣來講，減速機試漏機對于保證減速機的質量有著不能被忽視的作用，它可以確保我們的減速機零泄漏。

對于減速機試漏機，它的檢測限來講其實是可以達到5*10-7mbar.L/s，這樣來講的話，就能幫助我們檢測到哪怕是比較微小的漏孔。減速機試漏機其實是用5%的氫氣，還有就是95%的氮氣直接的作為混合氣來進行檢漏的，可以說它算是我們的國際上比較的檢漏方法之一。