缸體測漏設備在對于發動機氣缸的氣密性的檢測，其實就是要保證我們的發動機是比較重要的一個條件。之所以說缸體測漏設備比較重要，還有就是因為氣缸氣密性的好壞對于我們的發動機的工作效率也是有比較大的一個影響的。所以對于它的氣密性我們一定的要進行注意才可以。

就其缸體測漏設備，對于它的檢查來講，是因為我們的發動機在進行工作的時候，就其氣缸本身來講也就是有很大的機械負荷以及熱負荷的作用，對于各種負荷的大小，還有就是對其方向來講，肯定的也是有隨時的進行變化。

對于缸體測漏設備進行檢測的時候，發現對于氣密性影響因素，個就是活塞漲圈氣密性比較差，就其漲圈出現嚴重磨損，或者是其漲圈出現安裝不當，亦或者是漲圈出現什么質量問題，再者就是因為其裝配的時候，發現其各間隙控制沒有符合我們的規定。

對于其缸體測漏設備檢查的時候，發現其氣密性比較差的時候，會發現因為其氣門間隙的調整不恰當，還有就是凸輪軸凸峰等出現比較嚴重的磨損現象，再者就是其氣門以及氣門導套間隙比較大，亦或者就是氣門與氣門導套的同軸度出現超標的狀況，也是會導致它的密封性出現比較差的情況。

我們在用缸體測漏設備對其進行檢查的時候，要注意看它的密封墊或者是堵塞等方面是不是出現了漏氣的狀況。提醒大家，其實對于用缸體測漏設備對我們的氣缸氣密性進行檢查的方法外，我們其實也是可以用感覺判斷法、觀察法，還有就是差壓法和直接壓縮法等對其進行檢查。